АРГОННАЯ СВАРКА. РЕМОНТ РАДИАТОРОВ В КИРОВЕ

Аргонная сварка – идеальный вариант решения проблем с механическими повреждениями различных медных и алюминиевых элементов систем кондиционирования. Сварка настолько же надежна как новая деталь, так как швы и наложения представляют с деталью после сварки одно целое. А сама стоимость сварки значительно ниже стоимости замены поврежденной детали. Сварные швы обеспечивают высокую надежность соединения , в том числе при высоких температурах и давлениях.

Аргоновая сварка широко применяется при ремонте различных узлов и агрегатов авто, таких как радиатор, поддон картера, деталей КПП, блок мотора, различных силуминовых кронштейнов, кондиционерных трубок и т.д.

На данный момент нами накоплен опыт использования данного метода для решения таких задач как:

• Реконструирование потерянных объемов металла;
• Ремонт дефектов литья, механических дефектов деталей;
• Герметизирование течей жидкостей и газов;
• Герметизирование трубок, автоконденсоров и прочих их элементов;
• Реконструирование посадочных мест подшипников;
• Заполнение прогаров, коррозионных промоин в деталях из алюминия, стали, чугуна.

Виды ремонтных операций радиаторов, которые осуществляет сервисный центр "ЕвроКлимат":

• течи по трубкам и местам входа трубок в трубную доску;
• повреждения бачков;
• деформации радиаторов после аварии;
• замена патрубков и сердцевины;
• ремонт интеркулеров, кондиционеров (радиаторы и трубки);

НАПЫЛЕНИЕ МЕТАЛЛОВ

Технология по напылению металлов (металлизация или «наращивание» металла, как его ещё называют на практике) никогда полностью не заменит сварку или пайку – каждая технология хороша для решения отдельных проблем, но она довольно успешно ее дополняет. А иногда напыление становится просто незаменимым, например при ремонте радиаторов с пластмассовыми бачками.

При повреждении на соединении между радиатором и пластмассовым бачком, единственным решением была замена радиатора на новый, так как при сварке соединения из-за выделения большого количества тепла нарушалась структура металла и после опрессовки радиатор давал течь

С появлением в нашем автосервисе технологии газодинамического напыления металлов эта проблема была решена, так как при данном методе напыления не происходит вредного нагрева детали и разрушения радиатора.

Работы, выполняемые в нашем сервисе с применением газодинамического напыления металлов:

• восстановление коррозионных промоин и прогаров в блоке цилиндров и головке блока цилиндров;
• восстановление посадочных мест подшипников;
• герметизация трубок, конденсора и других элементов автомобильного кондиционера;
• устранение утечки фреона в автомобильном кондиционере;